本篇文章哈利给大家谈谈中超各队球员座驾，以及中超球星座驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中超球员的座驾（至少举出十名）
中超球员座驾调查：多半知名大腕玩宝马
在号称“限薪”和“裸奔”的中国足球，大腕们都享受什么样的待遇？从他们的座驾就可见一斑，宝马奥迪都是小意思，如果说中超球星的水平只是亚洲二流，他们的爱车绝对已经是世界一流了。通常的情况下，我们会把豪华车的概念定义在50万人民币以上，要想从中国运动员中找出开50万元以上豪华车的阔佬，当然还得从足坛下手。其间，我们发现了一个有意思的现象，那就是在足坛富翁当中，相当一部分人都选择宝马作为自己的座驾。“宝马（赤兔）赠英雄”，本来是赞誉三国时吕布、关羽的，现如今，也不经意地嫁接到了中国足坛 “开宝马，坐奔驰”的理念，如今早已经渐入人心，究其缘由，车性无疑是最重要的一点。奔驰注重的是舒适性，开的时候动力比较柔顺，很舒服。而宝马车则更强调操作性，动力强劲，相对奔驰提速要快些。从行业特点上来讲，这也使得宝马车更容易获得球员的青睐。图为宝马520i 申花主教练吴金贵、球员杜威、李诚铭均选这款车为座驾[参数配置][图片][试车][真实油耗][经销商报价][购车心得][用车体会][满意度]申花康桥基地的车不过30辆左右，但其中，宝马车就有6部之多，分别是主教练吴金贵、杜威、李诚铭的520i、孙吉(blog)的325i、刘云飞(blog)的530i以及李玮峰的X5。前申花队员当中，范志毅、吴承瑛、陈刚以及外援马丁内斯也都拥有各自的宝马X5，曲圣卿有一部735i……如此高的曝光率，也凸现了宝马车在申花队员心目中的地位。图为宝马530i 申花的门将刘云飞就是选该款车作为座驾[参数配置][图片][试车][真实油耗][经销商报价][购车心得][用车体会][满意度]有意思的是，2003年10月份，F1威廉姆斯车队(wiki)的车手小舒马赫就曾经造访过申花康桥基地，同行的还有他那部价值2000万美金的威廉姆斯一级方程式赛车。当天的绵绵细雨中，申花球员在列队参观“宝马”F1赛车时，都不由得发出惊叹的啧啧声，或许也是从那个时候起，更多的申花球员心中都播下了宝马车的种子。临走之前，小舒马赫还向申花队赠送了另外一部威廉姆斯的“一级方程式赛车”，当然，那只是一个F1车模而已。不过，据业内人士讲，即便只是这个小小的宝马-威廉姆斯车模，市值也在5000元人民币。申花康桥基地仅仅只是一个缩影，宝马车正在成为中超球员的最爱。
国足球员的座驾，什么时候球技能够配得上豪车就好了
这几年国足的成绩不太景气中超各队球员座驾，虽然说以前也很不景气，但不至于如此不堪。如果往上推20年，那时国足还能世界杯出线，再往上推30年，踢日韩还是很轻松。不知道何时，患上了恐日韩症，而现在，连泰国和越南都踢着费劲了。
不过不可否认，国足球员（指的是男足）因为在国内的水平是相对较高，在国内是明星，收入也是很高的。
所以，国足球员的座驾豪车成排也就不足为奇了。
皓林如今转会到了深圳，当年在恒大的收入很高，所以皓林的豪车也很引人注目。他的车是一辆白色的陆虎揽胜，除此之外，他还给老婆买了一台保时捷作为生日礼物。本周联赛与山东鲁能的比赛，皓林一个经典的滑水动作，受到了球迷的批评。
赵明剑场上场下都比较高调，场上有一脚风骚的传球，他曾经买过一辆300多万的法拉利458，无论如何也低调不起来了。
现在的赵明剑，在申花的体系中比较重要，场下还不时拍些短视频段子，自号中超各队球员座驾：尼古拉斯赵四。
提到豪车就不能不提于汉超，他因为在街头驾着自己的奔驰大G涂改号牌被恒大开除出队，实在是得不偿失。
要知道，于汉超在卡纳瓦罗的战术体系中很重要，清洗了皓林，曾诚，冯潇霆，都没有动于汉超，没想到被自己街头的一个小小举动给毁了。
现在的于汉超，在中超另一支球队申花寻找机会，不过伤病是他最大的敌人。上海的球市不差，是国内数一数二的城市，从广州到上海，于汉超仍然在追随着自己的足球梦想。
中国足球的另一员悍将王永珀，职业生涯从山东鲁能到天津权健，再到申花，再到深圳。他有一次和卡纳瓦罗的一条微博也引发球迷爆骂，他自己也是骂了回去。
怎么回事呢，他当时是想开一个卡纳瓦罗的玩笑，把自己的奔驰G63停在了卡纳瓦罗的骏派车旁边，没有给卡帅的车留出上下车的位置。当时是在权健的时候，球迷一看，中超各队球员座驾你这是炫富啊。
有球迷则评论：“一个没踢过世界杯的开这么豪华车，一个世界足球先生开这车，中国进不了世界杯也就不足为奇了。”王永珀则回应：“你也可以开。”还有一个球迷言词比较激烈，王永珀也激动地回了一句，“说你爸呢中超各队球员座驾？”
郑智早早地在恒大挣上了千万年薪，所以郑智的豪车也不少。
他常开的是一辆保时捷帕拉梅拉，此外还有卡宴和宝马X5。
鲁能中场大将蒿俊闵，三哥开的是一台玛莎拉蒂，车牌号可是以HJM开头的，曾经的长春亚泰杜震宇的车牌也是DU008，这种个性车牌想必也是费了一些心思才拿到。
黄博文和郑智同款保时捷帕拉梅拉。
张琳芃作为中后卫边后卫在国内都是数一数二，他也和恒大很多队友一样，偏爱保时捷，不过他的是SUV，macans。
归化到国足的艾克森则十分低调，他的车是一台宝骏530，也就是10万左右。
武磊在国内也是开一台普通的斯柯达，以武磊的收入，买什么车都买得起了，他还曾被球迷看到和妻子一起挤地铁，武磊在场上也是好好先生，从来没有乱七八糟的表现，看起来武磊是个良好青年没错了。
说到底，球员的座驾水平和球技关系不是很大，而且这些球员也确实是凭自己的本事赚来的钱，怎么花是他们自己的事，球迷只不过是因为成绩不好，而连带着其他方面也喷，算是躺枪的一种吧。你看C罗，豪车有几个车库，也没人说他什么，无它，球技和地位摆在那儿呢，而且说实话，C罗的努力可不是一般球员比得上的。
就像科比的那句名言：你见过凌晨四点的洛杉矶吗中超各队球员座驾？
努力吧，中国球员，走出亚洲，冲向世界，你就是开私人飞机，估计球迷也不会说什么了。
你对中国男足运动员的豪华座驾有什么看法？觉得他们配拥有豪华座驾吗？
如果给你千万年薪，你会买豪车吗?
其实就是一个很简单的问题，如果有一家企业愿意支付你千万年薪，让你留在这里干活，而你也如愿以偿的帮助到这一家企业，并且获得了该有的薪水，当你拿到这笔钱时，你就拥有了支配权，想要买车也好，买房也好，总之，你是有权利这么做的。
而我们国足多位老大哥们，常年效力于俱乐部和国家队，我们也印象非常深刻，郑智、冯潇霆、郜林、于大宝等人，这些年所积攒到的薪水可以说是相当丰厚的，至少随便买一辆上百万的豪车，一套百平米房子是没任何问题的。而这些钱，是俱乐部给他们发的，所以他们拥有这些，一点都不奇怪。
虽然他们在国家队的表现不怎么样，但在俱乐部可是生龙活虎的存在，这里不知道是主教练的原因还是国家队赛事激励政策的原因，他们确实在国际赛事中一直备受质疑，污点逐渐被放大的同时，我们似乎也渐渐忽略了他们以往在俱乐部的神勇表现，这也印证了一句话：千年道行一朝丧，好事不出门，坏事传千里。
中国足球进入了金元时代，他们是受益者，能够拿到这么丰厚的薪水完全是俱乐部的意愿。在很多球迷眼中，他们确实不配有豪车豪宅，因为比他们努力的人比比皆是，他们只不过是一批赶上金元时代的运动员而已，当然，部分本土球员千万年薪只是人民币，中超中甲赛场上，还是有很多几百万欧元年薪的外援的，而且他们也并非全部高能，所以本土球员，百万欧元年薪其实并不奇怪。
总而言之，中超球员买豪车本来不是一件值得讨论的事情，毕竟谁挣到钱了，谁不想买自己喜欢的东西？只能说他们运气好，赶上了金元时代，拿着一份与实力完全不匹配的薪水，过着美滋滋的生活。
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