斯里维加亚（斯里维加亚王国）

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2021年第一起坠机事件又是印尼，为什么印尼近年这么多空难？

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后，印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里，印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

印尼是飞行事故发生率很高的地区，近年来，几乎平均每年都有飞机的事故。

2014年12月28日，亚航印尼分公司一架客机起飞后在印尼爪哇海域坠毁，机上162人全部遇难。机型为A320。

2015年6月30日，印尼军方1架C-130运输机坠毁在棉兰市的住宅区，除了机上122人全数遇难，还造成地面上多名民众丧生。

2015年8月，印尼Trigana航空ATR飞机确认坠毁，机上54人全部遇难。

2018年10月29日，印尼狮航一家B737 Max-8客机起飞后不久失事坠入海中。客机投入使用不足3个月，机上乘客全部遇难。

其他几次，起飞和落地前后划出跑道的事件，有好几起。这和所用飞机普遍偏老，以及当地的飞机安全管理都有密切关系。印尼岛屿众多，航空业比较活跃，各种小飞机不少。

澳大利亚航空专家杰弗里托马斯(Geoffrey Thomas)指出了印尼航空记录如此糟糕的几个原因：很多跑道不符合国际标准，导航设备并不完善，印尼有很多廉价航空公司。

他说：“在过去10到15年里，印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病，以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消，因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中，研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现，印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外，印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外，还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现，印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

印尼斯里维加亚航空一架飞机突然失联，失联时都有哪些人员在飞机上？

这一次，印度尼西亚失事的飞机一共有62个人，其中有6名是机组成员剩余56名是属于乘客。这一次的事件可以说引起了网友的高度关注，毕竟现在已经到了年底，很多人都想要坐飞机返回自己的家乡。马上又要迎来了春运，但是这一次飞机就出现了事故。作为世界上最安全的交通工具，飞机失事的概率似乎已经提高了很多。那么今天我们就来分享一下我们对飞机这个交通工具的看法。

第一，飞机到底是不是最安全的交通工具？

首先可以毫无疑问的肯定飞机的确是最安全的交通工具。但是飞机一旦出现安全状况的话，特别是发生空难事故，那么乘客生还的几率是几乎为零的。但是飞机之所以能够被称为最安全的交通工具，就是因为他们出问题的概率是最低的。这主要是因为飞机的数量比较少，同时飞行之前也会进行严格的检。可以最大程度上的保证飞行的安全，但是飞机的事故低生还率，导致很多人对于这个交通工具的选择还是非常难以接受的。

第二，这一次的空难事故有哪些特殊之处？

根据印度尼西亚航空公司给出的数据显示，在当时飞机升空四分钟之后就已经出现失联的情况。当时根据雷达显示，飞机的高度在短短的一分钟内就降低了1万英尺。这很明显不是平常的失去了动力，很可能是机组人员在进行操控。目前对于飞机的打捞工作以及后续的救援工作正在进行当中。飞机具体的事故原因也还没有被调查出来，所以在这里不敢妄加猜测。不过很明显，这一次的事故很明显并不是普通的飞机故障问题。所以希望印尼航空公司再打捞之后，能够给大家一个比较合理的说法。

第三，这些乘客的生还概率高不高。

在上边我也说了，飞机如果发生空难事故的话，那么生还的概率是非常低的，而且这一次飞机在一分钟的时间就降低了1万英寸。从这里可以看出，飞机再降低的过程当中可能是处于加速状态。那么想要在这么大的冲击当中存活下来是非常困难的，因此我感觉这一批乘客的生还概率是非常低的。当然也希望有一些人比较幸运可以被救出来，毕竟他们距离岸边并不远。同时也希望飞机公司能够尽快对这件事情进行调查，打消外界的疑虑。

斯里维加亚足球队介绍

印尼斯里维加亚队-球队历史

英文原名为Sriwijaya FC，也译为室利佛逝，印尼文为三佛齐的意思，来自于古老的梵文。相比较来看，斯里维加亚关于历史上王朝的背景远远比他们的球队更有名，在1200年前曾经修建了世界建筑七大奇景之一的婆罗浮屠佛塔。

印尼只有一支队伍可以直接参加亚冠赛正赛，就是2007-2008年的印超和杯赛双料冠军斯里维加亚，在抽签之前，亚足联就已经将他们分配到G组，这样中国每一支球队与其交锋的理论几率都是25%。

斯里维加亚的主场设在苏门答腊南部的最大港口巨港，历史上并没有太过显赫的经历，2007-2008赛季仅仅是他们首次获得联赛冠军。印尼足球水平一般，但联赛赛制极其复杂，东西部各有18支球队进行双循环比赛，之后再打季后赛决出冠军。

斯里维加亚属印尼西部球队，常规赛以20胜6平8负积66分的成绩获得冠军，比第二名足足多了5分。此后在季后赛的过程中也非常顺利，最终在决赛中3-1战胜PSMS后获得冠军。从赛后的数据来看，斯里维加亚打进59球，攻击力不弱，但没有个体非常强悍的射手，属多点进攻，上赛季前6名射手没有一名来自斯里维加亚。

印尼斯里维加亚队-球队教练

印尼斯里维加亚队目前球队的主教练是拉马德-达马万，1966年11月26日出生于印尼楠榜省，最开始从事羽毛球运动，小学六年级以后才转攻足球。在佩西贾开始职业足球生涯，在2000年开始从事教练工作，在2006执教佩西贾，直到2007年与斯里维加亚签了两年合同。

印尼斯里维加亚队-球队球星

斯里维加亚的外援多来自中前场，也是他们的核心球员。利比里亚国脚克兰加是队中的中场核心，大局观较强，2007年加盟球队，是夺冠重要功臣之一。另外还有来自喀麦隆的前锋迪加姆和尼日利亚的前锋里查德，三名非洲外援是球队进攻的核心力量。其它两名外援是闯荡印尼多年的圣克里斯托弗和尼维斯前锋加姆斯和喀麦隆后卫帕特里克。

尽管是印尼联赛卫冕冠军，但在2008-2009赛季中斯里维加亚征途并不顺利，在半程过后冬歇期时仅排在联赛的第4位。

印尼斯里维加亚队-队员名单

号码 名字 英文名 位置 国籍

19 阿姆比扎尔 Ambrizal 后卫 印尼

4 查理斯-于连托 Charis Yulianto 后卫 印尼

2 苏普拉布多 Imam Suprapto 后卫 印尼

15 毛里-蓝茜 Mauli Lessy 后卫 印尼

25 伊斯南-阿里 Isnan Ali 后卫 印尼

24 克里斯提 Marthen Christian Warobay 后卫 印尼

22 斯拉梅特-里亚迪 Slamet Riyadi 后卫 印尼

3 沙弗丁 Syafrudin 后卫 印尼

13 特斯米-雅克 Tsimi Jaqcues 后卫 喀麦隆

5 布迪-苏达索诺 Budi Sudarsono 前锋 印尼

9 理查德 Anoure Obiora Richad 前锋 喀麦隆

27 纳哈基姆 Eki Nurhakim 前锋 印尼

17 冈布斯·基斯 Keith Jerome Gumbs 前锋 圣基茨尼维斯

11 芬科鲁 Korinus F. Fingkreuw 前锋 印尼

8 恩贡·德加姆 Ngon Djam Claude Perfait 前锋 喀麦隆

23 阿夫瑞岩托 Afriyanto 门将 印尼

23 苏莱曼 Dede Sulaiman 门将 印尼

12 罗丁苏鲁 Ferry Rotinsulu 门将 印尼

14 埃米尔如 Amirul Mukminin 中场 印尼

16 巴利安 Benben Barlian 中场 印尼

7 纳苏哈 M. Nasuha 中场 印尼

18 渥大维 Octavianus 中场 印尼

34 瑞斯万蒂 Riswandi 中场 印尼

6 托尼-苏芝托 Tony Sucipto 中场 印尼

28 苏莱曼 Sulaiman Alamsyah Nasution 中场 印尼

29 维杰 Wijay 中场 印尼

10 扎赫·拉汉 Zah Rahan Krangar 中场 利比里亚

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